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B4C质量分数对Cu-B4C复合材料组织和性能的影响 认领
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作者 张敏杰 张国赏 +7 位作者 李秀青 张倩 王琪 杨晴霞 魏骁 魏森森 张程 周玉成 《河南科技大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2021年第3期1-6,M0002,共7页
针对纯铜力学性能和耐磨性能较低的问题,采用机械球磨混料和放电等离子烧结技术制备了不同B4C质量分数的Cu-B4C复合材料,并对Cu-B4C复合材料的微观组织、硬度、电导率、致密度和耐磨性等进行了研究。试验结果表明:随着B4C质量分数的增加... 针对纯铜力学性能和耐磨性能较低的问题,采用机械球磨混料和放电等离子烧结技术制备了不同B4C质量分数的Cu-B4C复合材料,并对Cu-B4C复合材料的微观组织、硬度、电导率、致密度和耐磨性等进行了研究。试验结果表明:随着B4C质量分数的增加,B4C颗粒趋于团聚,基体中孔洞数量增加,使得Cu基复合材料的致密度和电导率减小,而硬度和耐磨性则表现为先增加后减小的趋势。当B4C质量分数为15%时,Cu-B4C复合材料的硬度最高为86HBW,且耐磨性最好。与纯铜相比,Cu-15%B4C复合材料的硬度提高了79%。 展开更多
关键词 Cu-B4C复合材料 放电等离子烧结 硬度 耐磨性
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双模式液压机械传动装置离合器切换时序优化 认领 被引量:1
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作者 曹付义 冯琦 +1 位作者 杨超杰 徐立友 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期86-93,共8页
为改善双模式液压机械传动装置(DHMT)模式切换品质,运用正交试验及极差分析法对切换过程中多个离合器的切换时序进行优化。在分析DHMT传动原理与模式切换过程的基础上,建立模式切换过程及切换品质评价指标模型,提出了一种基于正交试验... 为改善双模式液压机械传动装置(DHMT)模式切换品质,运用正交试验及极差分析法对切换过程中多个离合器的切换时序进行优化。在分析DHMT传动原理与模式切换过程的基础上,建立模式切换过程及切换品质评价指标模型,提出了一种基于正交试验及极差分析的DHMT离合器切换时序优化方法,以参与模式切换过程的多个离合器的切换时序为影响因子设计正交试验表,进行正交试验仿真,并对仿真结果进行极差分析,得到各离合器切换时序对各评价指标的影响程度,综合平衡各项指标后得出DHMT离合器切换时序优化方案组合。仿真结果表明:参考本文研究对象,基于离合器时序优化方案的模式切换过程冲击度为6.15 m/s3,低于17.64 m/s3的国内标准,滑摩功为2.8 kJ,切换时间为1.05 s,均在合理范围之内。试验结果表明:试验与仿真结果接近,且变化趋势一致,验证了所建模型的正确性,并进一步说明通过优化离合器切换时序可有效提高DHMT模式切换品质。研究结果可为制定双模式液压机械传动装置模式切换过程控制策略提供理论参考。 展开更多
关键词 双模式液压机械传动装置 离合器 切换时序 优化
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液压机械传动装置模式切换滚动协调控制 认领
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作者 曹付义 王越航 +1 位作者 冯琦 徐立友 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期136-144,共9页
为提高液压机械传动装置(HMT)模式切换过程稳定性,提出了一种HMT模式切换滚动协调控制方法。该方法通过对HMT模式切换原理分析和切换过程模型建立,制定了基于模型预测控制的模式切换机构转矩和液压调速系统排量比调节的滚动协调控制策略... 为提高液压机械传动装置(HMT)模式切换过程稳定性,提出了一种HMT模式切换滚动协调控制方法。该方法通过对HMT模式切换原理分析和切换过程模型建立,制定了基于模型预测控制的模式切换机构转矩和液压调速系统排量比调节的滚动协调控制策略;以减小HMT输出转速误差和车辆冲击度为目标,设计了具有状态约束的滚动协调控制器。仿真和试验结果表明,与未采用滚动协调控制方法相比,该方法可减小模式切换过程输出转矩、转速波动,动载荷降低32.9%,冲击度减小37.31%,模式切换时间减少0.28 s,且排量比调节使得模式切换前后稳定输出转速基本保持一致,对模式切换过程有较好的控制效果,切换品质得到较大提高。研究结果对液压机械传动装置的实际工程应用具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 液压机械传动 模式切换 模型预测 滚动协调控制
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勺轮式排种器播种质量监测系统设计与试验 认领
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作者 张伏 陈天华 +2 位作者 郭志军 杨增荣 滕帅 《农机化研究》 北大核心 2021年第4期54-59,共6页
由于勺轮式播种质量监测系统存在监测精度差检测不准确的问题,基于勺轮式排种器结构特征,以PLC为核心控制器并结合人机交互、光电监测和霍尔效应等原理,设计了勺轮式播种质量监测软硬件系统,实现了对勺轮式玉米精密排种器播种质量进行... 由于勺轮式播种质量监测系统存在监测精度差检测不准确的问题,基于勺轮式排种器结构特征,以PLC为核心控制器并结合人机交互、光电监测和霍尔效应等原理,设计了勺轮式播种质量监测软硬件系统,实现了对勺轮式玉米精密排种器播种质量进行实时监测的功能。试验结果表明:监测系统播种量监测精度为97.2%,漏播监测精度为85.0%,重播监测精度为88.1%,能避免大田播种复杂作业环境下出现的大面积、断条式漏播,以及重播、堵塞等情况,提高了勺轮式播种质量监测系统的精度。该项研究为勺轮式排种器播种质量监测系统研制提供了新的思路。 展开更多
关键词 排种器 播种质量 勺轮式 人机交互 漏播 重播
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光谱检测技术在种子质量检测中的应用 认领
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作者 张伏 张朝臣 +2 位作者 陈自均 滕帅 徐锐良 《中国农机化学报》 北大核心 2021年第2期109-114,共6页
种子质量是影响作物产量关键因素之一,而传统种子质量检测方法难以满足其快速检测的要求,采用光谱检测技术可有效降低种子检验成本、提高检验效率。以玉米种子为研究对象,基于玉米种子光谱检测流程,阐述光谱检测技术在玉米种子活力、含... 种子质量是影响作物产量关键因素之一,而传统种子质量检测方法难以满足其快速检测的要求,采用光谱检测技术可有效降低种子检验成本、提高检验效率。以玉米种子为研究对象,基于玉米种子光谱检测流程,阐述光谱检测技术在玉米种子活力、含水率与病害、品种与产地等方面的研究现状及现存问题。光谱检测技术已应用于玉米种子质量检测,预测模型的准确率90%左右,但存在着系统性不够,应用局限性、数据处理效率低等问题,从研究系统化、增强实用性、融合新算法等方面分析光谱检测技术在玉米种子质量检测中的发展趋势。光谱检测技术应用于种子质量检验具有重要的理论和实际意义。 展开更多
关键词 种子 质量 检测 近红外光谱技术 高光谱成像技术
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非共沸工质换热匹配特性影响热泵性能的高级(火用)分析 认领
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作者 梁坤峰 冯长振 +3 位作者 王莫然 董彬 王林 刘瑞见 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期2038-2046,共9页
针对非共沸工质非线性复杂相变传热过程,基于高级(火用)分析方法,推导出表征热泵系统性能的评估指标模型——温度匹配度(TMD),探讨了非共沸工质与换热流体之间的换热匹配特性,实验验证了模型的准确性与适用性。选用了三组不同温度滑移... 针对非共沸工质非线性复杂相变传热过程,基于高级(火用)分析方法,推导出表征热泵系统性能的评估指标模型——温度匹配度(TMD),探讨了非共沸工质与换热流体之间的换热匹配特性,实验验证了模型的准确性与适用性。选用了三组不同温度滑移程度的非共沸工质(M1、M2、M3)为对象,探究了TMD与换热夹点、系统COP、(火用)效率η以及换热器实际(火用)损占比ε之间的关系。结果表明:TMD越小,换热流体间的温度匹配越好,系统COP、(火用)效率越大,换热器实际(火用)损占比越小,反之亦然;且当TMD最小时换热器内夹点总是出现在饱和气态点处。 展开更多
关键词 热泵 高级(火用)分析 非共沸工质 温度匹配度 (火用)
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动力电池热管理冷热双工况特性分析 认领
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作者 米国强 徐红玉 +2 位作者 梁坤峰 李亚超 王莫然 《河南科技大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2021年第2期23-29,M0003,M0004,共9页
基于工质相变换热和热虹吸原理,设计了一种动力电池热管理冷热双工况循环系统,系统无泵运行。针对某款17Ah锂电池,通过试验,测试了该系统的换热效果。试验结果表明:该热管理系统能实现电池箱的温度管理。加热工况下,多组试验的电池箱换... 基于工质相变换热和热虹吸原理,设计了一种动力电池热管理冷热双工况循环系统,系统无泵运行。针对某款17Ah锂电池,通过试验,测试了该系统的换热效果。试验结果表明:该热管理系统能实现电池箱的温度管理。加热工况下,多组试验的电池箱换热功率相差为1.2%~3.8%,电池箱的升温效果较好。散热工况下,系统散热功率在电池温度为70℃时达到最大,其值为88.4 W。且冷凝器侧强制风冷散热与自然散热相比,能将系统散热功率提高10.0%~63.9%。 展开更多
关键词 动力电池 热管理 相变换热 热虹吸 双工况循环
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纯电动汽车冬季冷启动阶段热管理策略影响续驶里程分析 认领
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作者 王莫然 董彬 +3 位作者 梁坤峰 王林 刘瑞见 米国强 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期60-66,73,共8页
针对纯电动汽车冬季续驶里程严重衰减的问题,本文通过建立以电池产热、空调负荷为参数的汽车续驶里程数学模型,仿真分析冬季冷启动时,美国高速公路燃料经济性测试工况(HWFET)、新欧洲行驶工况(NEDC)、中国乘用车行驶工况(CLTC-P)三种行... 针对纯电动汽车冬季续驶里程严重衰减的问题,本文通过建立以电池产热、空调负荷为参数的汽车续驶里程数学模型,仿真分析冬季冷启动时,美国高速公路燃料经济性测试工况(HWFET)、新欧洲行驶工况(NEDC)、中国乘用车行驶工况(CLTC-P)三种行驶工况下热泵供暖及环境温度(AT)、舱内温度(CT)对整车续驶里程和车载电池的影响。经与实测数据进行对比,仿真与实验匹配度较好。研究结果表明:三种工况下,AT下降、CT上升均使续驶里程逐渐衰减;AT为0℃,CT为15、20、25℃时,CLTC-P工况续驶里程分别衰减21.46%、27.74%、33.19%;纯电动汽车冷启动时,三种热量分配策略对续驶里程影响不同,当热泵热量全部用于加热电池时能适当恢复电池电量,在NEDC和CLTC-P工况下,电池最大荷电状态(SOC)相比初始SOC增加了1.52%、2.03%,使用热泵能增加一定的续航里程。 展开更多
关键词 纯电动汽车 热管理 热泵 续驶里程 电池温度 冷启动
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掺氢比和废气再循环率对天然气发动机性能的影响 认领
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作者 董永超 马志豪 +1 位作者 王鑫 马凡华 《河南科技大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2021年第2期30-37,M0004,共9页
为了研究部分节气门开度下掺氢比和废气再循环(EGR)率对天然气发动机性能的影响,在一台6缸火花点火天然气发动机上进行了不同掺氢比和EGR率下的性能和排放特性试验。试验时,发动机转速恒定为1000 r/min,节气门开度为50%,过量空气系数φ... 为了研究部分节气门开度下掺氢比和废气再循环(EGR)率对天然气发动机性能的影响,在一台6缸火花点火天然气发动机上进行了不同掺氢比和EGR率下的性能和排放特性试验。试验时,发动机转速恒定为1000 r/min,节气门开度为50%,过量空气系数φa=1。研究结果表明:最佳点火提前角随着EGR率的增大而提前,随着掺氢比的增加而推迟。平均有效压力(BMEP)随着EGR率的增大而降低,随着掺氢比的增加呈现先减小后稳定的趋势。NO X排放量随EGR率和掺氢比的变化趋势与HC排放量的变化趋势相反。CO排放量随EGR率增大变化不大,随掺氢比的增加而降低。发动机在此工况下的最佳掺氢比为40%,最佳EGR率为15.8%。 展开更多
关键词 天然气 氢气 废气再循环 放热率
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双电机独立驱动式电动拖拉机协同控制器开发 认领
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作者 胡晨明 刘孟楠 +1 位作者 魏垂泉 王通 《河南科技大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2021年第1期27-33,39,I0002,I0003,共10页
针对双电机独立驱动式电动拖拉机结构特点,提出了执行协同控制策略的自适应模糊比例积分微分(PID)稳定性控制方式,设计具备协同控制动力输出系统和行驶系统功能的整机协同控制器。通过控制策略设计、硬件电路设计、软件程序设计来完成... 针对双电机独立驱动式电动拖拉机结构特点,提出了执行协同控制策略的自适应模糊比例积分微分(PID)稳定性控制方式,设计具备协同控制动力输出系统和行驶系统功能的整机协同控制器。通过控制策略设计、硬件电路设计、软件程序设计来完成整机控制器的开发。基于dSPACE/DS1007实时仿真测试平台对协同控制器进行功能测试。测试结果表明:基于自适应模糊PID控制,超调量为4.3%,调节时间为0.052 s,比闭环控制方式的调节时间减少了0.228 s。整机协同作业模式硬件在环测试过程中,以及在定转速输出模式下,动力输出轴(PTO)电机能够维持在固定目标转速下工作。跟随模式下,PTO转速对车速跟随性较好。协同控制器实现了动力输出轴在跟随式转速和标准转速之间的切换,满足双电机独立驱动式电动拖拉机作业过程的协同控制要求。 展开更多
关键词 电动拖拉机 双电机协同控制 硬件设计 软件开发
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轮边驱动式电动拖拉机转向特性分析 认领
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作者 韩冰 刘孟楠 徐立友 《河南科技大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2021年第2期38-45,M0004,共9页
针对轮边驱动式电动拖拉机差速转向问题,建立了三自由度动力学模型,导出了滑转率-车速求解模型和转向轨迹模型。通过构建驾驶员输入模型,建立了系统仿真模型,分析差速率对横摆角速度、侧倾角、滑转率和转向半径的影响。研究结果表明:重... 针对轮边驱动式电动拖拉机差速转向问题,建立了三自由度动力学模型,导出了滑转率-车速求解模型和转向轨迹模型。通过构建驾驶员输入模型,建立了系统仿真模型,分析差速率对横摆角速度、侧倾角、滑转率和转向半径的影响。研究结果表明:重载低速工况差速率的推荐范围为21%~23%,其转向半径为4.57~5.01 m;轻载高速工况差速率的推荐范围为6%~8%,其转向半径为13.13~17.50 m。 展开更多
关键词 轮边驱动式 电动拖拉机 差速率 转向轨迹 仿真分析
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碳纤维复合材料防撞梁与铝合金吸能盒低速碰撞轻量化设计优化 认领
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作者 肖金涛 张帅 +1 位作者 徐锐良 徐立友 《河南科技大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2021年第3期25-32,M0003,M0004,共10页
为了提升车身前端轻量化性能,本文设计与优化了一种新型结构的碳纤维复合材料防撞梁与铝合金吸能盒。首先,建立了某乘用车钢制车身前端的有限元模型,并验证了模型的准确性。然后,运用拓扑优化技术对防撞梁及吸能盒进行拓扑设计,优化出... 为了提升车身前端轻量化性能,本文设计与优化了一种新型结构的碳纤维复合材料防撞梁与铝合金吸能盒。首先,建立了某乘用车钢制车身前端的有限元模型,并验证了模型的准确性。然后,运用拓扑优化技术对防撞梁及吸能盒进行拓扑设计,优化出其最优形状,确定新型防撞梁及吸能盒的三维模型。结合新型防撞梁及吸能盒模型,通过自由尺寸优化、尺寸优化和铺层顺序优化,对碳纤维复合材料防撞梁铺层进行优化,确定其最佳铺层块、铺层角度及铺层顺序。最后,基于碳纤维复合材料防撞梁及铝合金吸能盒低速正面碰撞有限元模型,设置6个设计变量和5个响应,采用最优拉丁超立方法对各设计变量随机取样,以构建各响应值的Kriging近似模型,运用NSGA-Ⅱ算法对防撞梁及吸能盒进行多目标优化,确定其最佳厚度。优化结果表明:与优化前相比,优化后吸能量为787.993 J,下降0.25%;吸能盒截面碰撞力峰值为20.2085 kN,下降了58.67%;最大侵入量为-64.2847 mm,增加了118.69%;防撞梁及吸能盒总质量为0.9537 kg,降低了45.34%。优化后碳纤维复合材料防撞梁及铝合金吸能盒在满足碰撞性能要求的条件下,比原钢制材料结构质量减少了67.2%,轻量化效果显著。 展开更多
关键词 防撞梁 吸能盒 低速正面碰撞 碳纤维复合材料 优化设计
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基于Fu-LMS算法的前馈式噪声主动控制系统研究 认领
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作者 高永升 李忠利 +2 位作者 杨淑君 陈修魁 刘小锋 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2021年第3期112-116,共5页
声反馈的存在,使前馈式控制系统传递函数引入了新的极点。传统的基于Fx-LMS算法的前馈式控制系统利用系数很长的滤波器来模拟极点位置,这导致系统计算量增多并且效果不理想。针对这一问题,构建了一种基于Fu-LMS算法的控制系统。该系统... 声反馈的存在,使前馈式控制系统传递函数引入了新的极点。传统的基于Fx-LMS算法的前馈式控制系统利用系数很长的滤波器来模拟极点位置,这导致系统计算量增多并且效果不理想。针对这一问题,构建了一种基于Fu-LMS算法的控制系统。该系统控制的滤波器具有可变极点,利用这一结构特点可以精确模拟实际物理系统的传递函数,系统计算量更少。利用MATLAB与Simulink建立模型,分析两种系统降噪效果,并且基于DSP实验平台实现了系统设计。实验结果表明,设计的主动控制系统有很好的降噪效果。 展开更多
关键词 Fu-LMS 声反馈 滤波器 极点 自适应前馈式噪声控制系统
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X射线衍射制冷剂水合物的结晶过程分析 认领
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作者 李亚超 董彬 +2 位作者 阮春蕾 梁坤峰 丁坤 《河南科技大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2021年第1期34-39,I0003,共7页
为使制冷剂水合物的生成高效稳定,通过制备水合物晶体,获得了水合物结晶过程的反应温度曲线。利用X射线衍射(XRD)测试装置,得到了X射线粉末衍射图谱。结合反应温度曲线,对试验样品衍射图谱进行了定量分析,对水合物结晶过程进行了分析。... 为使制冷剂水合物的生成高效稳定,通过制备水合物晶体,获得了水合物结晶过程的反应温度曲线。利用X射线衍射(XRD)测试装置,得到了X射线粉末衍射图谱。结合反应温度曲线,对试验样品衍射图谱进行了定量分析,对水合物结晶过程进行了分析。试验结果表明:整个结晶过程均有水合物生成,且水合物生成的最佳阶段为相变阶段。在平衡结晶温度和过冷温度基本相同时,诱导时间越长,降温阶段、诱导阶段、相变阶段和结晶结束后等4个阶段水合物生成量均越大,分别从9.58%、11.31%、17.18%和17.72%提升到了13.54%、20.77%、32.05%和37.22%。诱导期对水合物的大量生成至关重要,不能单纯地缩短诱导时间来提高生成率。 展开更多
关键词 制冷剂水合物 XRD 质量分数 过程分析 诱导期 平衡结晶温度
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基于臭氧-流化冰的水产品保鲜系统设计及其保鲜效能率研究 认领
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作者 陈壮 韩晨辉 +2 位作者 王祥 陈朝帅 胡滨鹏 《河南科技》 2021年第2期57-60,共4页
为了更好地衡量一种保鲜方式在节能和保鲜两个方面的综合效果,本文定义了一种新的评判指标——效能率,即制备单位保鲜工质消耗的能量所能达到的保鲜效果。其间利用自主设计的臭氧-流化冰水产品保鲜系统,从保鲜效果、制冰系统性能系数(C... 为了更好地衡量一种保鲜方式在节能和保鲜两个方面的综合效果,本文定义了一种新的评判指标——效能率,即制备单位保鲜工质消耗的能量所能达到的保鲜效果。其间利用自主设计的臭氧-流化冰水产品保鲜系统,从保鲜效果、制冰系统性能系数(COP)和耗冷量三个方面,对比计算了冰箱、碎冰、过冷水、臭氧-流化冰四种保鲜方式,并基于此引出了效能率的评价方法。研究结果表明,相比于其他三种保鲜方式,臭氧-流化冰组的保鲜效果最好且效能率最高。 展开更多
关键词 水产品保鲜 臭氧-流化冰 性能系数 保鲜效果 效能率
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自适应神经模糊推理的方向驾驶员模型研究 认领
16
作者 曹艳玲 张琦 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第1期185-187,192,共4页
以方向驾驶员模型为研究对象,讲解了自适应神经模糊推理系统的原理和结构,并基于自适应神经模糊推理系统建立了一种两输入单输出的方向驾驶员模型。输入变量是道路参考线到预瞄点的横向偏差和道路参考线与车辆X轴之间面积偏差,输出是车... 以方向驾驶员模型为研究对象,讲解了自适应神经模糊推理系统的原理和结构,并基于自适应神经模糊推理系统建立了一种两输入单输出的方向驾驶员模型。输入变量是道路参考线到预瞄点的横向偏差和道路参考线与车辆X轴之间面积偏差,输出是车辆方向盘转角。首先,通过车辆动力学仿真软件Carsim获取车辆的仿真数据。其次,自适应神经模糊推理系统通过仿真数据能够自动获取模糊控制规则并建立方向驾驶员模糊控制器。最后,将基于自适应神经模糊推理系统建立的方向驾驶员模型和Carsim中的车辆动力学模型进行联合仿真。仿真结果表明:基于自适应神经模糊推理系统所建立的方向驾驶员模型能够对路径进行良好的跟踪。 展开更多
关键词 驾驶员模型 自适应 神经模糊推理 路径跟踪
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金属型GPF对GDI发动机颗粒物微观特性的影响 认领
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作者 马志豪 尹振龙 +2 位作者 杜维新 刘成 吕恩雨 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期130-137,共8页
采用高分辨透射电镜(HRTEM)对安装了金属型汽油机颗粒捕集器(GPF)的汽油缸内直喷(GDI)发动机颗粒物进行观察,研究了转速为1500 r/min,负荷分别为25%、50%、75%和100%工况下的GPF前、后端颗粒物微观形貌及微观结构参数变化.结果表明:组... 采用高分辨透射电镜(HRTEM)对安装了金属型汽油机颗粒捕集器(GPF)的汽油缸内直喷(GDI)发动机颗粒物进行观察,研究了转速为1500 r/min,负荷分别为25%、50%、75%和100%工况下的GPF前、后端颗粒物微观形貌及微观结构参数变化.结果表明:组成颗粒物的基本粒子均呈近似球形,堆积形成链状、枝状和环状等不规则几何形状,负荷和GPF对颗粒物微观形貌无明显影响;GPF前、后端收集的颗粒物基本粒子绝大多数为“外壳-内核”结构;GPF前、后端颗粒物的微晶尺寸、层间距和曲率均呈单峰分布,其中,GPF前、后端平均微晶尺寸随负荷的增加而增大,而平均层间距、平均曲率的变化规律则相反,说明颗粒物石墨化程度随负荷的增加而增大.负荷和GPF仅对颗粒物微观结构参数的大小有影响,对其分布规律没有影响. 展开更多
关键词 汽油机 汽油缸内直喷 汽油机颗粒捕集器 高分辨透射电镜 微观结构 分形维数
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自适应神经模糊推理的四轮转向车辆转向控制研究 认领
18
作者 曹艳玲 张琦 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第3期224-228,233,共6页
模糊规则的建立和隶属度函数的确定是设计模糊系统的难题。基于神经网络和模糊逻辑的自适应神经模糊推理系统,能够从仿真数据中自动提取出If-Then规则。并在Matlab/Simulink软件中,建立包含侧向运动、横摆运动、侧倾运动三个自由度的四... 模糊规则的建立和隶属度函数的确定是设计模糊系统的难题。基于神经网络和模糊逻辑的自适应神经模糊推理系统,能够从仿真数据中自动提取出If-Then规则。并在Matlab/Simulink软件中,建立包含侧向运动、横摆运动、侧倾运动三个自由度的四轮转向车辆三自由度动力学模型。将得到的If-Then规则读取到模糊控制器中和三自由度车辆模型进行联合仿真。其中模糊控制器以方向盘转角、方向盘转角速度和车速作为输入,后轮转角作为输出。最后与前轮转向的车辆进行转向盘角阶跃仿真对比。仿真分析结果表明:基于自适应神经模糊推理系统建立的后轮转角模糊控制器能够实现理想的质心侧偏角和车辆横摆角速度响应,提高了车辆的操纵稳定性。 展开更多
关键词 自适应 神经模糊推理 三自由度 四轮转向 操纵稳定性
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轮式拖拉机转向特性仿真分析 认领
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作者 韩冰 徐立友 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第4期1608-1614,共7页
为分析轮式拖拉机转向特性,建立三自由度动力学模型和转向轨迹数学模型。选取速度、质心到前轴的距离、簧载质量及轮胎侧偏刚度等参数,通过MATLAB软件进行建模仿真分析。对比仿真结果表明,速度、质心到前轴的距离及轮胎侧偏刚度对横摆... 为分析轮式拖拉机转向特性,建立三自由度动力学模型和转向轨迹数学模型。选取速度、质心到前轴的距离、簧载质量及轮胎侧偏刚度等参数,通过MATLAB软件进行建模仿真分析。对比仿真结果表明,速度、质心到前轴的距离及轮胎侧偏刚度对横摆角速度影响较大,速度、侧倾刚度及侧倾中心到质心的距离对侧倾角的影响较大,速度、侧偏刚度和质心到前轴的距离对转弯半径的影响较大。仿真结果可为拖拉机转向系统设计提供参考。 展开更多
关键词 转向特性 3自由度模型 行驶轨迹 仿真分析
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新型行星混联式混合动力系统匹配与优化 认领
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作者 屈俊凯 高建平 +1 位作者 雷朝阳 郗建国 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2021年第4期55-61,共7页
以一种新型行星混联式混合动力系统作为研究对象,通过对电机、离合器与发动机的协调控制,可方便地实现高低速状态下的纯电驱动、发动机直驱、混合驱动及制动能量回收4种工作模式的切换。为了评估其燃油经济性和动力性,参照国内某品牌混... 以一种新型行星混联式混合动力系统作为研究对象,通过对电机、离合器与发动机的协调控制,可方便地实现高低速状态下的纯电驱动、发动机直驱、混合驱动及制动能量回收4种工作模式的切换。为了评估其燃油经济性和动力性,参照国内某品牌混合动力客车性能参数,对发动机、ISG电机、发电机和双行星排齿轮机构的基本性能参数进行匹配。通过集成了CRUISE与MATLAB的ISIGHT的优化平台,进行行星混联式混合动力总成匹配参数的优化。优化匹配仿真结果表明:在保证整车动力性的前提下,燃油经济性较优化前提高了19.3%。 展开更多
关键词 行星混联 混合动力系统 参数匹配 组合优化
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